西部地区第一个保税港区。广西北部湾经 济区已经成为国家战略的重点，钦州港作为广西北部湾经济区开放开发的核心平台，

港口流理展状析物管发现分 对物营策的S O 港口流销略 W T ■朱芳阳 (州学院钦广西钦州 5 5 0 ) 300▲基金项目：面向钦州港口物流信息平台建设与研究，钦州市科技计 划项目，合同编号：2{ 4 0 0 0} 2 6 1 9

也是各界关注的焦点及企业投资的热点。

4保税物流体系的共振效应。广西北 .

部湾经济区发展规划获得国家批准后，在

不到一年的时间内，广西钦州保税港区、广西凭祥保税区、南宁保税物流中心、北海出口加工区保税物流园先后获得国家批准设立。钦州保税港区不是单独的海关特殊 监管区，它可以和凭祥综合保税港区、南宁保税物流中心、北海出口加工区遥相呼

应、密切协作，形成功能完善、势互补、优 相互支撑的保税物流体系。这一物流体系

◆ 中图分类号：F 1文献标识码：A 73 质勘察情况表明，钦州港天然深水岸线6 3 内容摘要：港口将成为国际贸易的运 输中心与物流平台，港口物流将成为物流平台上的重要组成部分。本文基于钦州港港口物流发展的 S OT分析， W 对钦州港港霄物流的 4营销策略进行 R探讨研究。

具备码头作业、保税物流、出口加工和管 理服务等。目前对外开放区域中的所有功 能，形成企业国际业务、列优惠政策、将系

公里，是我国非常宝贵的天然深水良港。可建 1 3万吨级深水泊位 2 0,中1——0 0个其 0 2 0万吨级大型深水泊位 3 0多个，2— 0 5 3

生产要素等多方面的“共振效应”。 ( )劣势 ( ek e e )三 W an s s s

万吨级若干个；整个港口远期年吞吐能力可达亿吨以上。钦州港有非常优越的建港 优势。

1基础设施建设差。钦州港口基础设

施如航道建设、网络建设、交通基础设施建设等还比较落后，不能满足经济发展的 需要。

关键词：钦州港港口物流 策略

4营销 R

3区位优势。钦州港是中国与东盟合 作的最前沿，是沟通我国西南、华南、中南

随着国际经济与贸易的广泛发展，港口已进入全面发展的

黄金时期，必将成为

2钦州港口管理体制未真正理顺，现

与东盟的枢纽。肩负着服务“三南”,推动中国与东盟合作的重要使命。中国一东盟自由贸易区是仅次于欧盟和北美自由贸易 区的全球第三大自由贸易区。钦卅港也处 『

代物流理念和意识淡漠。以行政强权成立的广西北部湾国际港务集团难以调动三港的积极性，缺少市场条件下的竞争与合作，钦州港与防城港、北海港的合并难以形成合力；港口物流的发展和管理缺少专 业人才。

未来贸易的运输中心与物流平台。港口物

流的发展和营销体系的完善是一个相互补 充、相互促进的过程。以消费者需求为中

心的市场营销体系能极大的推动港口物流 的发展。港口物流的发展应以顾客需求为导向，培养顾客的忠诚度，赢得顾客的满意度。本文以广西钦卅港为例，对其港口 1 物流发展进行 S WOT分析，并对其4 R营销策略进行探讨，以期对我国其他港 E物流 l 发展有所借鉴。

于北部湾经济区和泛北部湾经济区的核心 位置，对钦州港口物流发展是积极因素。这 (二 )机遇 ( p ru i e Op ot nt s) i

3港口物流信息技术基础薄弱。钦州 港口没有建立一个能统一调控的公共信息

1国家政策支持。钦州作为西部沿海

地区和广西“十一五”重点规划发展地区之一，它同时享受沿海开放城市政策、沿海地区开放政策、边境地区开放政策、民族区域自治政策、西部大开发政策、国家

平台，国际上比较先进的物流信息技术，如以 R I GI、 S、 FD、 S GP现代通信技术、 B WE

技术集成为代表的空间信息技术等应用较 少。科学技术是第一生产力，信息科技的落 后很大程度上阻碍了钦州港口物流的发展。

港口物流发展的 S OT分析侨务政策等多项优惠政策，已经成为中国 W ( )势 ( t n ts一优 Sr gh ) e 1交通便捷优势。钦州港是广西省内三大港口之一，位于北部湾湾顶的钦州湾

开放政策最为富集的经济区域之一，为钦州港现代物流发展提供了非常优越的政策 环境。

4港口发展缺少品牌效应。钦州港港 .口物流业缺乏具有领头性质的、在区域内 比较知名的品牌。品牌弱势导致较低的顾

内，三面环陆，南面向海，距广西首府南宁 18

2公里，东南距海南省海口市 1 9 4海里， 到越南海防 13 6海里，距香港 4 6 5海里。大 西南货物从钦州港进出，铁路运距比湛江 港短约 1 5里 (线 ) 9 4公贵、2 4公里 (走南昆线 )广州港短约 5里 (黔贵，比 1 7公走

2巨大的潜在需求。市场是由需求支 .撑起来的，经济发展对港口物流服务的巨大需求是港口物流发展的动因之一。钦州港与钦州市是互相支撑的发展体系。近几年来，钦州市经济发展迅速，向着以大型冶炼、钢铁、能源、石油化工、粮食加工 等为主要产品的临海工业基地的方向发展。

客满意度，而顾客满意度与顾客忠诚度很大程度上是成正比的。 ( )胁 ( het)四威 T ra s

1区内港口的竞争。在广西北部湾经 .济区内，防城、钦州、北海三港地理位置毗邻，北海港虽没有港口优势，但由于开发开放早，知名度和旅游资源是其竞争的主要优势；防城港发展历史较早，已经具有一定的规模，是全国 1 2个枢纽港之一， 已建成 1个万吨以上深水泊位。防城港和 2钦州港的地理和区位优势相仿，防城港距

线 )6 7、 6公里(走南昆线 )是我国大西南、, 湘西、鄂西地区通往东南亚最便捷的出海 通道。

3国家战略发展的大机遇。2 0 0 8年 2 月，北部湾经济区的开发和开放正式启动。 同年5,月国务院正式批准设立广西钦州保 税港区，是全国第六个保税港区，是中这也

2建港优势。钦州港避风条件良好，航道水深，潮差大，回淤少，腹地广，根据地 2 8商业时代

(名《业经济研究》) 2 1年 2期原商 0O 7