物流管理假设重点
物流管理假设重点
第一章
物流的发展阶段：1、物流概念的孕育阶段，2、分销物流概念阶段，3、现代物流概念阶段。
物流的定义：物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
“第三利润源”学说：第一利润源，依靠技术进步降低原材料消耗；第二利润源，依靠技术革新提高劳动生产效率，进而降低人力消耗；第三利润源，合理化物流和节约流通费用。
1970年西泽修教授著作《流通费用》，谷本谷一《现代日本物流问题》。
第二章
供应链分类：工业企业（制造核心）供应链，商业（渠道核心）供应链。
供应链网链结构：供应源 → → 核心企业 → → 需求源。信息流和知识流双向游，物流向下游，资金流向上游。
供应链的特征：1、复杂性，2、增值性，3、动态性，4、快速响应性，5、面向用户需求，6、交叉性。
关注（P39）【21世纪的竞争模式：供应链】
第三章
运输的定义：用专用运输设备将物品从一地点向另一地点运送。
运输功能包括产品转移和产品暂时储存。
运输的原理有规模经济和距离经济两个。
规模经济针对于批量货物的运输可以降低管理成本等固定费用的分摊。
距离经济又称递远递减原理，特点是每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。
基本运输方式：公路、铁路、水路、航空、管道。
关注（P72-74）【各种运输方式的特征】
运输方式发展：托盘运输（建立更为标准化的运输），集装箱运输（规模经济），多式联运（减少因为转运等不必要措施增加的物流费用）。
多式联运的特点：1、代理性，2、协同性，3、通用性，4、全程性，4、简便性。 运输结构合理化的决定因素：1、运输距离，2、运输环节，3、运输工具，4、运输时间，5、运输费用。
不合理运输的表现：1、返程或起程空驶，2、对流运输，3、迂回运输，4、重复运输，5、倒流运输，6、过远运输，7、运力选择不当，8、托运方式选择不当。
包装的物流地位：1、是物流的起始环节，节约费用；2、是生产过程的末尾，形成最终的劳动价值。
包装的功能：1、保护功能，2、定量功能，3、便利功能，4、效率功能，5、促销功能。
