集团公司治理研究文献

企业战略、组织结构与营运资金管理

——以海尔集团为例

张先敏

(中国海洋大学管理学院,中国企业营运资金管理研究中心，青岛 266100)

【摘要】本文在回顾海尔集团企业战略、组织结构和营运资金管理演进历程的基础上，分析了企业战略、组织结构与营运资金管理的关系，并着重探讨了海尔集团在营运资金管理方面的成功经验，为我国企业进行营运资金管理提供了有益的启示。

【关键词】企业战略 组织结构 营运资金管理 海尔集团 启示

一、引言

关于企业战略的研究始于20世纪30年代，1938年“战略”一词首次出现在美国经济学家巴纳德（Barnard）所著的《经营者的职能》一书中，巴纳德认为管理工作的重点在于创造组织的效率，并应使企业组织与环境相适应，为现代企业战略分析方法打下了基础。在此之后出现了一系列关于企业战略的研究成果，其中比较有代表性的包括安德鲁斯（Andrews）在1965年建立的著名的SWOT（Strength，Weakness，Opportunity and Threat）分析模型，迈克尔·波特在20世纪80年代提出的成本领先战略、聚集战略和差异化战略，以及迈克基和普鲁塞（McGee & Prusak，1993）提出的基于信息资源整合的信息管理战略。在国内，陈顺良、潘长良（2003）通过对企业战略管理理论研究与实践活动演化过程进行分析，认为在21世纪，学习型组织的战略组织理论、和谐管理、柔性管理和企业文化将更受重视，追求产业集群效应的企业战略管理模式将备受关注。

企业组织结构随着企业的出现而出现，并随企业的发展而不断发展，现代企业组织结构经历了U型结构、H型结构、M型结构、矩阵结构等类型。随着知识经济的兴起和信息革命的推动，企业组织结构呈现出向扁平化、弹性化、模块化、虚拟化、开放型网络化方向发展的趋势。

对于营运资金管理的研究，国外始于20世纪30年代，发展到现在，营运资金管理的研究内容从单独流动资产管理转为整体营运资金管理，绩效评价从流动资产周转率发展到营运资金周转期，管理方法从单纯的数学方法转向以供应链优化和管理为重心。我国对营运资金管理的研究起步较晚，始于20世纪90年代，且大多数研究仅是对某个营运资金项目的孤立研究，少有对营运资金的系统研究。王竹泉、马广林（2005）提出了“将跨地区经营企业营运资金管理的重心转移到渠道控制上”的新理念，并倡导将营运资金管理研究与供应链管理、渠道管理和客户关系管理等研究有机结合起来。王竹泉等（2007）对营运资金进行了重新分类，建立了基于渠道管理的营运资金管理新框架，由此开启了营运资金管理研究的新篇章。

如果把企业比喻为一个人，营运资金就好比人体的血液，维系着企业的生存和发展，营运资金管理的重要性不言而喻。虽然关于企业战略、组织结构及其相互关系的研究多如牛毛，对营运资金管理的研究也在不断发展当中，但对企业战略和组织结构与营运资金管理相 国家自然科学基金项目“基于渠道关系管理的营运资金管理研究与中国上市公司营运资金管理数据平台建设”（批准号70772024）和中国海洋大学人文社科规划重大项目“中国全球化企业营运资金管理创新研究”（批准号H09ZDA02）的阶段成果，感谢中国会计学会和中国海洋大学对中国企业营运资金管理研究中心的支持。