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道路交通事故案件间接损失费赔偿标准 ★★★

交通事故适用全部赔偿原则，其中包括间接损失。间接损失是指已经预见或者能够预见的可 得利益。交通事故赔偿中的误工费赔偿，被抚养人生活费的赔偿等都属于间接损失的赔偿。但对财产直接 损失引起的间接损失，如停工损失等则不予赔偿。98年吉林省高级人民法院关于交通事故损害赔偿中财产 损失是否包括间接损失的问题请示了最高人民法院，最高人民法院对此问题做了批复，明确指出，在交通 事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆 修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。损失数额的确定。损失数额应由交通营运部门或 由物价鉴定部门出具证明。赔偿被损车辆正常修复其间的停运损失。非营运车辆因交通事故造成停运的， 在车辆修复期间，因不能使用该车而造成损失的，也应该主张其权利，要求赔偿。

交通事故中财产赔偿的数额的计算：

交通事故中，如果对车辆或其他物品有局部损害，并且这种损害是可以修复的， 应当赔偿修复该损伤的费用，以及由于该损伤导致的价值上的减损；如果车辆或物品所受损伤是无法修复的， 应当赔偿实际损失与残余价值之间的差额。 车辆或物品在修理期间，耽误使用所造成的间接经济损失是不能算在赔偿额内的， 但是如果该车辆或物品是受害方谋生的工具，交通事故所致的损伤及修理影响了他们的正常经济收入，此时 可要求加害方对此间接经济损n给予适当赔偿。

车辆减值损失应予赔偿。车辆减值损失应该得到赔偿，理由主要有三点：

一、首先从事实依据来看，如何确定车辆减值损失的性质。

根据我国民法关于侵权民事责任的基本理论，交通事故属于一般的侵权行为，而一般侵权行为责任必须具备一般侵权行为以及一般民事责任的全部构成要件，包括违法行为、损害事实、因果关系及过错四个要件。其他三个要件均容易确定，关键是车辆的减值损失是否属于侵权民事责任中的损害事实呢？损害作为一种事实状态，是指因一定的行为或事件使某人受侵权法保护的权利和利益受到某种不利益的影响。它包括财产损失、人身伤亡、精神损害等。但损害并不同于损失。损失是指侵害财产所造成的后果；而损害是指侵害财产权和人身权的后果。对于损失来说，应根据货币计量出实际减损的财产数额；对于损害来说，则需要借助于公平观念和社会一般观念，考虑环境、行为人行为的性质和主观状态、社会影响等多种因素决定。损失是一种外在表现形式，损害则是其内涵。根据“无损害即无赔偿”的准则，损害事实作为确定责任的一个因素，是侵权责任构成的前提与基础。 损害是侵权行为的结果，各种损害因行为人所侵害的对象不同而有所区别。民法上，一般将损害分为财产损害、人身伤亡、人格权侵害与精神损害。其中的财产损害是指因侵害权利人的财产和人身权利而造成受害人经济上的损失。它一般可用金钱来确定。而财产损害根据损失的形态可以分为所受损失与所失利益。所受损失又称为积极损失、直接损失、实际损失，是指既得利益的丧失或现有财产的减损，包括致受害人费用的支出与财物的毁损灭失。所失利益又称消极损失、间接损失，是指可得利益的损失，即未来财产的减损。它虽不是现实利益的损失，但如果没有侵权行为的发生，受害人是可以获得该利益的。一般而言，加害人既要对现有财产的直接减少作出赔偿，还要对正常情况下实际上可以得到的利益作出赔偿。

由于现实社会中交通事故发生的频繁，车辆的受损是不可避免的。而车辆的受损属于一种财产的损毁，它是指违法行为人虽未占有他人财产，但其行为妨害了所有人及占有人行使其对财产的权利。根据民法通则中关于侵害财产权应承担的责任形式，违法行为人应对毁损的财产承担恢复原状或赔偿损失的民事责任，这两种责任方式不分先后，可以一并适用。在交通事故中，对车辆的恢复原状即为修复，由此产生的修理费用即为一种直接损