汽车基础知识6_轮胎
高中物理教学艺术
汽车基础知识62006-12-10 16:18第八节 轮胎
我们这里讨论的基本上是以目前最常用的无内胎轮胎，即通常所谓的真空胎为对象。
轮胎的结构分为三部分：胎体、帘布、外胎面。
胎体较柔软，外胎面刚性较大，中间的帘线起到加强胎体强度和定型的作用，多加以金属丝提高轮胎的弹力性能。
轿车轮胎大致分为子午线轮胎和斜线轮胎。斜线轮胎的帘线按斜线交叉排列，故而得名。胎体构成了轮胎的基本骨架，从外胎面到胎侧的柔软度是一致的。虽然斜线轮胎的噪音小，外胎面柔软，低速行驶时乘坐舒适性好，且价格便宜，但其综合性能不如子午线轮胎，汽车厂家都是以子午线轮胎为前提研制新车的，随着子午线轮胎的不断改进，斜线轮胎将基本上被淘汰。
子午线轮胎的帘布层相当于轮胎的基本骨架，其排列方向与轮胎子午断面一致，由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，其帘线方向与子午断面呈较大的交角(70-75度)，材料多选用玻璃纤维、聚酰胺纤维或钢丝等高强度材料，既起到固定帘线的作用，同时利用束带来提高胎面的刚性。轮胎侧面的刚性小于胎面的刚性，所以在转弯时轮胎侧面因受地面横向力作用发生变形，从而保证了外胎面的触地面积基本保持不变。
子午线轮胎与普通斜线胎相比，弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易刺穿；缺点是胎侧易裂口，由于侧向变形大，导致汽车侧向稳定性稍差，制造技术要求高，成本高。
下面我们举两例来说明斜线轮胎与子午线轮胎的规格及其标识。 斜线轮胎： 5.60-13 4PR 5.60 : 轮胎宽(5.6英寸) 13
：适合轮辋直径(13英寸) 4PR : 轮胎强度(相当于四层帘布) 子午线轮胎： 195/60R 14 85 H 195 ：轮胎宽(195mm)
60 : 扁平率(轮胎子午断面高宽比)(60%) R ：轮胎结构(Radial) 14 ：适合的轮辋直径(14英寸) 85 ：允许载荷代码 H
：极限速度符号(H=210km/h)
第三章 转向系
第一节 转向系概述
汽车行驶时要经常改变行驶方向，这就需要有一套能够按照司机意志使汽车
转向的机构，它将司机转动方向盘的动作转变为车轮(通常是前轮)的偏转动作。
按转向力能源的不同，可将转向系分为机械转向系和动力转向系。
机械转向系的能量来源是人力，所有传力件都是机械的，由转向操纵机构(方向盘)、转向器、转向传动机构三大部分组成。其中转向器是将操纵机
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