柴油机不易起动的故障诊断与排除
柴油机不易起动的故障及排除
柴油机在使用过程中，经常会发生不易起动的故障，现将其不易起动的故障原因及排除方法总结如下。
一 故障特征：燃油供给系统发生毛病
1.故障原因：柴油用完或油箱开关未打开。
排除方法：添加柴油、打开开关。
2.故障原因：燃油供给系统中漏进空气，造成油路堵塞。
排除方法：排除空气，其操作方法是：打开油箱开关，检查各油管及接头是否漏油，将喷油泵和燃油滤清器的放气螺塞拧出2～3扣，扳动手压输油泵或手泵杆打油，放出空气，直到流出的柴油内没有泡沫为止，然后拧紧螺塞。松开高压油管在喷油器一端的螺母，转动曲轴，当管口流出的柴油不再含有泡沫时，重新拧紧螺母，再转动曲轴几圈，使各个喷油器中充满柴油。
故障原因：燃油管路或燃油滤清器堵塞。
排除方法：拆下管路或燃油滤清器进行清洗、疏通
故障原因：喷油器针阀咬死。
排除方法：拆下放在汽油中浸泡一段时间，然后用钳子将针阀拔出，清除积炭后用机油研磨，如损坏严重，应换新件。
故障原因：柱塞偶件磨损严重。
排除方法：若柱塞上端磨损后呈灰白色的痕迹。宽度超过4毫米，长度超过8毫米，应更换新件。 故障原因：出油阀针密封环带磨损严重。
排除方法：根据使用情况，在换柱塞偶件时，也应同时更换出油阀偶件。
故障原因：出油阀针斜面与座孔有异物垫起。
排除方法：需将出油阀偶件取出后清洗干净，再装入高压泵方能起动。
故障原因：供油时间不适当，或喷油压力过低
排除方法：按照使用说明书的规定，调整好喷油提前角：拆下喷油器，把喷油压力提高到规定数值，并检查喷雾情况。
故障原因：燃油输油泵不送油。
排除方法：检查进油管道是否漏气，如果排除了进油管道的漏气后仍不输油，应检修输油泵。
故障特征：镶块松动错位、积炭或有裂纹
排除方法：镶块松动错位、严重积炭，柴油机在起动时，喷油器喷出的柴油不能准确地从副喷孔喷入气缸，柴油机不易起动，或根本起动不着。若发现镶块松动错位，应将固定螺钉拧紧；若积炭严重时，将积炭清除干净；若有裂纹或损坏时，应换新件。
你可能喜欢
- 发动机故障诊断
- CNG加气机
- LNG流程
- 继电器原理
- 软启动器原理
- 气缸结构
- 汽车发动机拆装实训
- 电控系统实训
- 发动机综合故障诊断8章(2版)6页
- 发动机排放超标故障诊断7章new128页
- SAAB轿车发动机故障诊断法3页
- 汽车电控发动机故障自诊断系统20页
- 第十四节 发动机电子控制系统故障自诊断测试37页
- OEM电控发动机故障诊断教材42页
- CNG加气机使用说明书17页
- 094CNG加气机检定装置使用维护操作规范3页
- CNG加气机检定存在问题及解决方案的探讨_胡承志2页
- CNG加气机检定装置计量标准技术报告201013页
- CNG加气机作业指导(整机安装)39页
- CNG加气机作业指导书(弯管)13页
- 固态继电器原理4页
- 三爪双闪继电器的双闪工作原理1页
- 固态继电器的工作原理及介绍3页
- 时间继电器的工作原理1页
- 继电器的工作原理1页
- 固态继电器原理应用8页
- 软启动器原理和介绍17页
- 软启动器原理及其应用7页
- 软启动器原理和介绍6页
- 软启动器原理、电机软起动器工作原理 #17页
- 软启动器原理1页
- 电机软启动器原理图6页
- 实训二汽车发动机拆装51页
- 《汽车发动机拆装实训》期末考试题2页
- 汽车发动机构造拆装实训30页
- 第2篇：汽车发动机拆装实训0660页
- 第一包：汽车结构、发动机拆装实训设备清单5页
- 实训二汽车发动机拆装51页
- 实训十汽油机电控系统的结构64页
- 汽车电控系统实训指导书78页
- 汽车发动机电控系统实训个人小结1页
- 发动机电控系统实训指导书49页
- 29电控四轮转向系统实训台118页
- 电控汽车系统教学实训中心教学特点19页
