教程 第五节QJJ和GJJ电路
例X→1G 1始端KJ前接点接入KF ○
a. KF－LXJ71－72(D3XJ31-32)－KJ32－31→10线
作用：预先锁闭时，取消人解时，QJ↑→断11线→XJ↓，在XJ缓放期间仍
然使10线有KF，QJJ仍↑，可使信号先关闭，进路再解锁。
b. KF→JYJ41－43－QJ31－33→KF32-31→10线
接近锁闭：JYJ↓接通10线KF
作用：1接近区段有车时，采用特殊手段关闭信号时，只能先关闭信号，
再延时解锁。
SGA按钮→11线断→信号关闭
QJJ经JYJ41－43接点吸起。
2调车中途返回解锁电路中，调车退出原牵出进路的接近区段后，
JYJ↑→QJJ↓
2有车在1AG区段运行时 ○ KF→1AGJF61－62→XLKJF31－32→10线 车压入1AG，而未压入5DG时，由此支路供电 3经FDGJ↑接点接入KF电源支路 ○ a、左→右运行时，车压5DG→5DGJ↓→FDGJ↑ →1LJ↑
KF→1LJ71-72→2LJ51-53→FDGJ22-21→10线
b、右→左运行时，车压5DG→5DGJ↓→FDGJ↑
→2LJ↑
KF→2LJ71-72→1LJ51-53→FDGJ22-21→10线
1c、区段故障 DGJ↓ 2LJ↓ 两条支路均不供电
d、车出清本区段，压入下一区段时
KF→DGJ61-62－FDGJ21－22－10线
1 车出清本区段：5DG的2LJ↑，切断两条KF支路
车压入下一区段：3DG的1LJ↑，一条支路供KF
瞬间断电就由此支路供电。
二、 股道检查继电器电路GJJ
设置：○1股道两端各设一个GJJ于LXF组合。
○2单线区段或双线双方向运行的进站信号机处设一个GJJ于LXF组合。 ○3双线单方向运行区段有两个及以上发车方向的车站在主要发车方向的发车口
