万，市区总人口 万 市区总人口109.96万 万

镇江市0 镇江市 0 4 - 09 年度人口结构变化

万人 300 250 200 150 100 50 0 人口总量 市区人口 2004 267.21 101.36 2005 267.61 102.01 2006 268.79 102.72 2007 268.78 102.82 2008 268.77 102.81 2009 269.9 109.96
镇江作为江苏省地级市，辖丹阳市、 扬中市、句容市三个市，区设丹徒区、 京口区、润州区和镇江新区。 全市总面积3847平方公里。市区面积 1081平方公里。2009年年末户籍总人 口269.9万人，其中市区总人口109.96 万人。 自04-09年以来，镇江市人口增长得 到有效控制。全市人口保持“低出生、 低死亡、低增长”的发展态势。人口总 量及市区人口数量基本保持稳定，其中 人口总量维持在270万人以内，市区人 口保持100-110万之间，有微涨趋势。
人口总量
市区人口
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1-1 镇江城市发展 概况
路网交通：水陆交通发达， 路网交通：水陆交通发达，长三角地区重要的交通枢纽 城市
镇江作为长三角地区重要的交通枢纽城市，具有铁路、公路和航运一体化的发达交通网络，是华东地区沿江 开放城市和航运枢纽城市。 铁路： 铁路：镇江市位于重要的铁路干线沪宁铁路（南京到上海）沿线，主要车站为镇江西站；京沪、沪宁铁路 横贯东西，规划建设中的京沪高速铁路横贯境内。 公路： 公路：沪宁高速公路、沪宁二级公路穿市而过。104、312国道和101、218、222、224、321省道构成镇江 与外省、市连接的公路网络。中国第一、世界第三的润扬长江大桥将镇江与长江北岸的扬州及京沪高速公路 联系起来。 水运： 水运：镇江临江近海，世界闻名的“黄金水道”——长江和京杭大运河在此交汇。水运一直是镇江城市兴 起与发展的命脉镇江拥有近260公里的长江岸线，镇江港是全国十大主枢纽港之一，是长江第三大港和上海 国际航运中心的重要深水组合港，与世界50多个国家和地区通航贸易。 航空：镇江距离南京禄口国际机场和常州机场分别为80公里和50公里。 航空
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1-1 镇江城市发展 概况
城市布局： 一城两翼”城市格局逐步拉开， 城市布局：“一城两翼”城市格局逐步拉开，“山、水、 城”特征突显
镇江城市总体布局结构由原来 的“一城两区”逐步优化为 一城两区” “一城两翼”，即主城、东翼 一城两翼” 即主城、 和西翼。 和西

翼。 主城： 主城：北起长江，南至312国 道、沿江高速公路、沿江公路， 西起戴家门路，东至横山东路 的规划控制范围，按85万人、 80平方公里建设用地总容量规 划。构筑北依长江，南山居中， “山、水、城”的城市空间框 架。 东翼： 东翼：主城以东地区，由谏壁和大港两部分组成，建设现代化