2008年9期

金卡工程 经济与法

科教纵横

浅谈南京地铁自动售检票（AFC）系统非正常运行模式

□韩洁

(南京地铁运营分公司江苏南京210000)

摘要：在简要介绍南京地铁自动售检票系（AFC）统特点的基础上，重点对AFC系统的非正常运行模式的触发条件、启动流程、处理规则及撤销流程作了阐述和分析，并结合运营实际对系统非正常运行模式的应用进行了分析。关键词：南京地铁、自动售检票系统（AFC）、非正常运行模式

南京地铁一号线AFC系统概述1、

南京地铁一号线是南京市轨道交通网络规划建设的第一条线路，一号线AFCAFC系统于2002年开始建设，2005年9月与线路同期开始试运营，包含一座线路中心计算机系统、16座车站计算机系统，近600台套终端设备及一座测试培训中心。该系统采用法国泰雷兹技术，通过非接触式IC卡电子支付技术实现了计程、计时、计次票制的封闭式票务管理系统，系统分为"线路中央计算机系统－车站计算机系统－车站终端设备－车票"四个层次。系统内可以接受的车票有单程票、计次票、储值票、出站票等南京地铁发行的专用车票，还有南京公用事业IC卡公司发行的"一卡通"车票。开通运营3年以来，运行平稳，各项性能指标均达到了设计水平。

2、AFC系统非正常运行模式的含义

AFC系统的运营模式包括：

正常运行模式、降级运行模式和紧急放行模式。正常运行模式是系统的默认模式，该模式处理正常状态下的售票、检票、补票等处理。正常运行模式包括正常的服务模式及关闭服务模式。降级运行模式和紧急放行模式均属于非正常运行模式。当系统运行过程中出现特殊情况时，在不影响人员安全的前提下，系统又不能正常运行并给乘客提供完全服务时，系统经过设定后进入降级运行模式。根据不同的降级模式定义，系统进入不同的运行状态。模式执行对象接受到不同的模式指令时产生模式组合，模式组合以最低车费或者最有利于乘客作为执行的原则。当城市轨道交通范围内发生火灾、爆炸、供电系统故障、运营列车故障、突发大客流等影响到乘客安全时，则启用紧急放行模式，以便快速疏散客流，确保乘客人身安全。进入紧急放行模式后，自动检票机处于全开状态，乘客出站不检票。紧急放行模式具有最高级的模式执行优先权。

非正常运行模式指令可从AFC系统线路中央计算机系统（LC）或车站计算机系统（SC）发出，自动检票机（GATE）、自动售票机（TVM）以及半自动售票机（POST）接收到指令后将按照相应的模式要求，改变其工作状态或工作方式，来满足轨道交通运营的需要。

3、AFC系统非正常运行模式的种类及具体功能

南京地铁一号线AFC系统非正常运行模式有进站免检模式、出站免检模式、时间免检模式、日期免检模式、车费免检模式、紧急模式。

3.1进站免检模式3.1.1模式触发条件

●车站出现大客流集中进站，如大型活动散场等●进站自动检票机异常●其他特殊情况3.1.2模式启动流程

考虑A站进入进站免检模式。A站值班人员在确认本站需要进入进站免检模式并在完成相关管理流程后，在AFC车站监控界面上发送"进站免检模式"。同时，SC通过系统网络向LC发送"A站进入进站免检模式"的信息，LC收到后自动记录并向本线其他车站转发该信息，其他车站在收到该信息后自动触发本站终端设备进入相关处理规则流程。

若在系统网络通信出现异常时，也可通过人工处理的方式，在线路内其他车站SC上设置进入相关处理流程。

3.1.3模式处理规则对于模式车站：进站自动检票机扇门不阻挡，出站自动检票机正常检票通行，双向自动检票机对进站乘客放行，出站乘客正常检票，其他设备正常工作。

对于非模式车站：进站自动检票机正常工作，出站自动检票机处理规则见下表，其他设备正常工作。

3.1.4模式撤销流程

当模式触发条件消失时则需撤销该模式。A站值班人员确认本站免检模式可以结束后，通过本站SC系统发出模式命令进入正常服务模式。同时，SC通过系统网络向LC发送"A站取消进站免检模式"的信息，LC在收到后自动记录并向本线路其他车站转发该命令。其他车站在收到该信息后自动触发本站终端设备进入相关处理规则流程。

若在系统网络通信出现异常时，也可通过人工处理的方式，在线路内其他车站SC上设置进入相关处理流程。

在收到模式撤销指令后，首先检查系统内是否还存在其他模式车站，若有，则按照相应模式规则处理，若无，则A站进站立即恢复为正常检票通行，所有车站出站自动检票机在系统规定的超时时间后（可参数设置）恢复正常检票。

3.2出站免检模式3.2.1模式触发条件

●车站出现大客流集中出站●出站自动检票机异常●其他特殊情况3.2.2模式启动流程

考虑A站进入进站免检模式。启动流程同3.1.2。3.2.3模式处理规则对于模式车站：出站自动检票机扇门不阻挡，进站自动检票机正常检票通行，双向自动检票机对出站乘客放行，进站乘客正常检票，其他设备正常工作。

对于非模式车站：出站自动检票机正常工作，进站站自动检票机处理规则见下表，其他设备正常工作。

3.2.4模式撤销流程

模式撤销流程同3.1.4，但不同的是，在模式撤销后的若干日内，线路内进站自动检票机仍按照模式日内的处理规则处理车票，以便更多的回收出站免检时可能流失的单程票，在恢复正常检票进站后，在模式日使用的单程票和储值票可以到半自动售票机人工进行分析和更新。

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