东风4B机车故障处理方法2

六、闭合机控后提手柄12ZK跳开

故障原因及判断步骤:

1、断开2AK,提主手柄保位,12ZK跳开为2J线圈短路。

2、闭合2AK,1~6电机故障闸刀置中立位;换向手柄置前进位,12ZK跳开为HK1~2f电空阀短路。

3、将1~6电机故障闸刀逐一置于运转位,当哪组主接触器吸合后12ZK跳开为该主接触器线圈短路。

4、将第一组电机故障闸刀置于中立位,提主手柄一位,12ZK跳开为HK1~2g线圈短路。

5、将第一组电机故障闸刀置于运转位,12ZK跳开为LC线圈短路。

6、机车过渡后12ZK跳开时为1-2XC电空阀短路。

以上第1-5点均可将短路电空阀正负线甩掉包扎好,人为闭合电器维持运行。第六点可避开磁场削弱维持运行。

七、提手柄电器动作正常,但主发电机不发电

判断方法:观察励磁电流表Ⅰ及励磁电流表Ⅱ。

1、励磁电流表Ⅰ有显示而励磁电流表Ⅱ无显示为主发电机励磁电路故障。应检查LC主触头、2ZL、励磁机及主发电机碳刷滑环等处所并做相应处理。

2、两表均无显示为励磁机的励磁电路故障。闭合7AK使用故障励磁维持运行。

3、用故障励磁仍无功率,GLC断开时无火花,应检查并处理: ①短接A2/27~A1/21;②切断D1任一端接线;③检查Rgl1、2,并处理。

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