钢筋混凝土箱涵施工裂缝的分析与控制

钢筋混凝土箱涵施工裂缝的分析与控制

作者:ZJSTU 来自:网络 人气:121 加入时间:2004-6-9

摘要:钢筋混凝土箱涵在施工过程中,易产生裂缝。其影响因素有

:温度应力,原材料质量,地基不均匀沉降,模板支撑不稳,结构配筋

,混凝土振捣及养护达不到要求等。针对东深疏水箱涵侧墙裂缝产生的

原因,改进了施工方案,加强了各个环节的监控管理,消除了裂缝产生

的原因。

关键词:钢筋混凝土箱涵;裂缝;控制

当钢筋混凝土箱涵用作疏水工程或地下通道工程时,要求具有足够

的强度和良好的防水性能。从结构上看,施工并不困难。但要满足设计

要求,达到优良工程的质量标准,并非易事。特别是对钢筋混凝土箱涵

易出现裂缝的问题,应引起足够的重视。东深疏水箱涵工程在施工过程

中,就出现了侧墙裂缝的问题。

1 工程概况

东深疏水箱涵工程位于惠阳市马安镇附近,为深圳市东部疏水工程的一

个标段。箱涵设计为现浇双孔

钢筋混凝土结构,混凝土标号为C30,单孔断面:净宽×净高=3.2×

4.0(m),墙、底板、顶板厚度均为0.5m,全长943m,每23m为一节 ,共41节。节与节之间设3cm宽的沉降缝,沉降缝处设橡胶止水带。工

程地处西枝江一级阶地,地表为农田。地基顶面设计标高为6.9m,处

冲积层粘土及砂层交接部位。冲积层粘土属中压缩性土。工程在1998年

6月至1999年6月期间施工(见图1箱涵横截面构造示意)。

注:标高单位为m图1 箱涵横截面构造示意 单位:mm

2 施工方案

(1)基坑开挖深度约6m。采用两台挖掘机接力开挖,自卸汽车运土。

基坑边坡坡度1∶1,在边坡中部设1.5m宽的操作平台,便于施工作业

(2)采用木模板,钢支撑。模板经过设计后,在加工场地制作好,运

至现场安装。两模板之间用对拉螺栓连接。对拉螺栓用Φ12的钢筋制作

(中间设止水钢板),上下左右间距均为80cm。

(3)箱涵混凝土采用商品混凝土,泵送。分两次浇注,先浇注底板混

凝土,后浇注侧墙和顶板混凝土。施工缝设在底板以上70cm处,缝中安

装镀锌钢板止水片(见图2箱涵横截面示意)。

(4)施工的重点是后浇部分,而后浇部分的施工

重点是侧墙混凝土浇注。后浇部分的侧墙深度为3.8m,且顶板钢筋密

布,浇注振捣十分困难。混合料用串筒送入模板中,每间隔1.5m移动

一次串筒。串筒处的顶板钢筋先不绑扎,便于安放串筒。待侧墙混凝土

浇注完毕后,再绑扎钢筋。

图2 箱涵横截面示意 单位:m

(5)侧墙混凝土以50cm的层厚逐层浇

注。混合

料从一端向另一端均匀地送入模板中,定人定位用插式振动棒振捣。每

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