发电厂汽轮机系统优化策略研究
表1 各个影响因素对供电煤耗的影响值
虽然实际上的各种影响因素对汽轮机供电煤耗的影响值只有在经过汽轮机组投入运行后才能根据热力试验分析确定，但是各个因素与上表所示具有相同的影响趋势以及影响率，因此这些数据对该发电厂具有非常重要的指导意义[2]。分析影响因素对汽轮机运行经济性影响值可以为该电厂汽轮机的节能措施制定、节能项目分析以及经济运行指出了明确的方向。
4.汽轮机系统存在问题及优化措施
4.1汽轮机本身问题
汽轮机本身存在的问题主要包括高压缸效率低和调节级效率低两项。高压缸效率低是该厂采用的300MW亚临界机组在实际运行中普遍存在的问题，该机组的高压缸排汽温度高出规划值15-20℃，致使高压缸效率偏低4-10%。汽轮机的调节效率低现象是由其密封性引起的，主汽设计压力为 16.7×106Pa，调节级动叶后设计压力为11.819×103Pa，该电厂采用单齿、镶嵌式固定结构的调节级，从同类型机组大修揭缸检查结果可以看出此汽封无磨损现象，是由设计间隙值过大原因降低了其密封性，导致汽轮机的调节级效率低[3]。
优化措施：
在对汽轮机设备进行检修时应严格控制通流间隙的质量；在汽轮机运行时若出现上下缸温差较大的情况，应及时联系厂家通过试验确认汽轮机的汽缸夹层蒸汽流量和流向，及时更换汽封或者调整通流部分间隙，以有效消除设备存在的缺陷。
4.2疏水系统的问题
