建筑

第23卷 第12期

岩石力学与工程学报 23(12)：2128～2132

2004年6月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering June，2004

复合土钉支护的现场测试研究

段建立 谭跃虎 樊有维 陆 峰

＊

(解放军理工大学人防工程系 南京210007) (南京市测绘勘察研究院 南京210005)

摘要 结合南京市玄武湖隧道基坑支护工程，介绍了自钻式土钉与深层搅拌桩相结合复合土钉支护技术的设计、施工方法。然后通过对复合土钉支护的土钉受力、深层水平位移等的现场测试和分析，比较全面地研究了复合土钉支护在施工及使用阶段的工作性能。

关键词 土力学，基坑支护，复合土钉支护，自钻式土钉，现场测试，玄武湖隧道工程

分类号 TU 472，TU 43 文献标识码 A 文章编号 1000-6915(2004)12-2128-05

FIELD TESTING STUDY ON COMPOSITE SOIL NAILING

Duan Jianli1，Tan Yuehu1，Fan Youwei2，Lu Feng2

(1Dept. of Civil Defense Engineering，PLA University of Science and Technology， Nanjing 210007 China)

(2Nanjing Institute of Mapping Surveying and Investigation， Nanjing 210005 China)

Abstract The support system using self-drilling soil nail with sealing wall is described and applied to the foundation pit of Xuanwu Lake tunnel project. A field investigation with extensive instrumentation and data collection is carried out to monitor performance and safety of this type of composite soil nailing. From the field tests，it is found that (1) the largest horizontal deflection is at the bottom of the soil nailed structure，(2) the nail force increases rapidly during construction and remains as an almost constant thereafter，and (3) at first the nail head force decreases slightly，but then increases during construction. The behaviors of composite soil nailing during construction and in service are further investigated based on the measurements. Key words soil mechanics，excavation support，composite soil nailing，self-drilling soil nail，field test，Xuanwu Lake tunnel project

1 前 言

土钉支护由于经济、可靠和施工快速简便，已在我国得到迅速推广和应用[1]。对于软弱土层发展了以土钉支护为主，辅以其它补强措施的复合土钉支护技术[2，3]。

对于土钉支护已有较多的研究，国内外已经有一些现场测试工作[4～6]。尽管已有关于复合土钉支护的数值模拟[7，8]，但其现场测试结果仍比较少[9]，迫切需要结合实际工程进行详细的现场测试研

2003年6月10日收到初稿，2003年10月18日收到修改稿。

究[1]。

本文结合玄武湖隧道工程基坑支护，介绍了自钻式土钉与深层搅拌桩相结合的复合土钉支护技术及其现场测试工作。

2 工程概况

南京市玄武湖隧道工程为双向6车道，全长2.66 km，是南京市重点工程。隧道湖底段基坑大部分采用放坡大开挖施工。梁洲段基坑由于大开挖施工会破坏梁洲岛上景观建筑，因此，采用垂直支护。

* 建设部科研攻关项目(02-2-1.9)资助课题。

作者 段建立 简介：男，32岁，博士，现为解放军理工大学工程兵工程学院在站博士后，主要从事土的本构关系及基坑支护方面的研究工作。