第6期(总第156期)2005年12月20日华东公路EASTCHINAHIGHWAYNo.6(Total　No.156)

December　2005

文章编号:1001-7291(2005)06-0065-03　　　　文献标识码:B 交　通　安　全

色彩心理在道路交通安全中的应用

张　强,陈雨人,潘晓东

(同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海市　　　摘要:色彩作用于人的心理,色的色彩心理,、行人服饰色彩和道路景观色

关键词:;应用1　色彩心理

111　色彩心理的一般概念

人的感受,是颜色对人的情绪的影响。颜色本身只是一种物理现象,但人们却能够感受到色彩的情感,这

是因为人们长期生活在一个色彩世界中,积累着许多视觉经验,一旦视觉经验与外来色彩刺激发生一定的呼应时,就会在人的心理上引出某种反应。例如:草绿色与黄色或粉红色搭配,就会引起一种欢快、生机勃勃的情绪,使人联想到躺在嫩绿的草坪上晒太阳,周围盛开着黄色、粉红色野花的情景。当然,这种间接性心理效应同人的知觉经验、环境、情绪等多种因素有关,不同的人或者同一个人在不同时候看到某种颜色时的间接性心理效应是不完全一样的。113　典型颜色的色彩心理11311　红　色

色彩是眼睛对不同波长的光所产生的视觉,人们

根据不同的色彩把各种事物区别开来,并从中获取有关这些物体的形状、位置等诸方面信息,这是一种生理作用。但是这种生理作用进一步冲击到人们的心理,往往会产生不同的情绪,这种冲击基本上是在不知不觉中作用于人的心理的,所以也就产生了色彩心理。112　色彩心理的直接性和间接性

色彩心理有不同的分类,其中比较有影响的是俄国画家、美术教育家康定斯基把人们对色彩的感受分为色彩的直接性心理效应和色彩的间接性心理效应。11211　直接性心理效应

直接性心理效应来自色彩的物理刺激对人的生理发生直接影响。可以依据人对颜色的心理将颜色分为冷色和暖色,将红色、橙色和黄色等叫暖色,而将紫色、蓝色和绿色等叫冷色。由生理学知:暖色给人视网膜的刺激强,冷色给视网膜的刺激弱。这是由暖色类色相的波长较冷色类色相波长长所决定的。从不同波长给视觉造成的这种错觉出发,可把色彩分成两大类,即红橙黄等长波长的暖色类———前进色;绿青紫等短波长的冷色类———后退色。这两大类色有如下特点:长波长暖色类具有大、重、膨胀、硬、干、热的性质。短波长冷色类具有小、轻、收缩、软、温、冷的性质。

11212　间接性心理效应

红色是热烈、冲动、强有力的色彩,它能使肌肉

的机能和血液循环加快。接触红色过多,会感到身心受压,出现焦躁感,长期接触红色还会使人疲劳,甚至出现精疲力竭的感觉。由于红色容易引起注意,所以具有较佳的明视效果,常用来作为警告、危险、禁止、防火等警示用色。11312　橙　色

橙色是欢快活泼的光辉色彩,是暖色系中最温暖的色。橙色明视度高,比较容易看到,所以火车头,登山服装、背包、救生衣等都采用橙色,具有在较远的地方就能看到的效果。橙色能产生活力,但彩度不宜过高,否则,可能使人过于兴奋,出现情绪不良的后果。11313　黄　色

间接性心理效应是以对色彩的联想为媒介知觉于

3　收稿日期:2005208216

在工业用色上,黄色常用来警告危险或提醒注