维普资讯 www.51wendang.com

N R5二代、 S 20三

单，此不再阐述。在

代、代车都是二行四程双缸车，过这些玩车的朋友都有非常刺激的感觉，动力其和提速能力是人们 所熟悉的。

更换三极管后，下来是如何判断点火器是否工接作正常。过利用专用的测试台检查，火及进角都正 通点常。上缸筒控制伺服电机总成，复改变转速，察接反观电机输出在 9￣位范围来回转动，明损坏部分已经 0限说修好。怪的是，好的点火器在车上仅用了一天 .个奇修 4 三极管又烧坏了，发现电机驱动轮好象根本就没转并

本田∽ o托车点火器 摩 该种车之所以具

缸简排气口控制系统的维修 有良好的性能，其与优良的点火控制及 缸筒排气口位置控

动。一新的发现，我怀疑是否该车上的电机总成有这使卡死故障。把点火器和电机总成一并拆下来检查发我 现，机总成转动灵活，见异常。来问题不是那么电未看

简单，有上测试台进一步检查了。先，好点火器只首修 并把我的测试用电机总成接上，切正常以后换上原一

制系统有着关密切的关系。点火器体该积较大，用电脑控采制，流升压，电直充电压高达 30 5 V。因此，电火花能拉长放 到 2k m以上。般 ( n一

车的电机总成进行测试。试的结果是，始时电机输测开出轮逆时针转动，限位位置时，无停下来的迹象到并 (正常规律，接 电机转动到接近限位位置时就该停下 )这 a。

日产摩托车点火器 (先达产品 )国如在内已有生产，能很性好，格也较便宜。价 广] N R 5系列点火器 - S 20

是因为，检 b被 测电机输出轴 C同轴转动的电 位器中头电位

值是传递到电 子点火器电脑的。机该不电该停止运转， 是通过这个电 5 V

高 立

在国内还没有生产， 一旦损坏，难买很 到，尔能找到拆车偶件其价格也是很高

的。此，种点火器很有修理价值。因此 本人从 19年发表剖析铃木 4 0火器的文

章后， 94 0点 一

位器提供的数值来判断的。 因此。障应故该出在电机总 图1

直在研究和维修进口车电子点火器。年下来，触几接

到近 5种电子点火器，累了不少这方面的经验。面 0积下

谈一下 N R三代点火器连续烧坏缸筒排气口位置控 S制驱动电路的原因及修理过程。 为朋友第一次修理 N R2 0时，现点火器中间 S 5车发位置有 4中功率三极管 ( 3 5、 1 5 )烧焦的迹 个 A18 K 0 8有象。了更换已烧坏的元件，先把整块电路板从铝壳 为首中取出。 4三极管有两个是一般家用电器中不会用这个到的型号，其它类似的型号代替效果难以保证，尽用应可能用原型号的。接三极管及检查相关电路比较简焊 3 8

成输出的电位数值上。 1 图给 出了电机总成

中内置电位器 与点火器的实际连接情况。 由图可知，电

位器中头输出

图2