第4期　2007年客车技术与研究

设计 计算 研究

混合动力汽车整车控制策略研究

张嘉君1,吴志新2,乔维高1

(1.武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉　430070;2.中国汽车技术研究中心,天津　300162)

摘　要:混合动力汽车整车控制策略是动力汽车的核心。本文综述当前混合动力汽车控制关键技

术,分析应用于动力汽车的主要控制理论,提出整车控制策略研究的重点和突破方向,对混合动力

汽车控制策略设计有借鉴意义。

关键词:混合动力汽车;控制策略;关键技术

中图分类号:U469.7　　　　文献标识码:A　　　　文章编号:100623331(2007)0420008204

ResearchontheControlStrategyofHybridElectricVehicles

ZHANGJia2jun1,WUZhi2xin2,QIAOWei2gao1

(1.AutomobileEng.School,WuhanUniv.ofTechnol.Wuhan2.ChinaAutomotiveTechnol.&Research,)

Abstract:Thecontrolstrategyisthecoretechniqueof().Inthispaper,severalkeycontroltechniquesareprovided,andtheMeanwhile,theresearchem2phasisandbreakthroughdirection,whichwillhavesomehelpfortheHEVdesign,areputforward.

Keywords:;keytechnology

　　　混合动力汽车ElectricVehicle,简称HEV)是指同时装备两种动力来源———热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。通过合理复合动力系统,灵活调控整车功率流向,使发动机保持在综合性能最佳的区域工作,从而降低油耗与排放。美国的PNGV(PartnershipforaNewGenerationofVehicles)、欧洲的“TheCarofTomorrow”计划、日本的“Ad2vancedCleanEnergyVehicleProject”以及我国的“清洁汽车行动”都正是基于HEV而制定的战略计划。“十一五”规划着力自主创新,混合动力技术可能是我国汽车行业自主创新的最大突破口,而在HEV关键技术中,整车控制策略占据着核心灵魂位置。

1　概念与结构

混合动力汽车主要有串联(SHEV)、并联(PHEV)和混联(SPHEV)布置方式。与传统汽车的主要区别在于其多了电动机或发电机。不同混合动力之间的结构区别主要在于能量流向的不同。图1和图2给出了串联和并联混合动力汽车的能量流向。抽象的混合动力控制策略,就是通过合理规划整车在具体行驶工况中的不同动作,使整车能量高效合理地流动,且整车经济性、动力性、排放等各项指标达到最佳结合点。

图1　串联HEV特征能量流动

3　结束语

客车内部装饰是一项系统性、综合性的工程,所

有的内部装饰都是为了给旅客提供一个安全、宽敞、清静、轻松、舒适的空间,有利于消除旅途中的疲劳。随着人们生活水平和欣赏能力的提高,它必将成为国内客车行业未来发展关注的焦点问题之一。内饰居室化、实现“人—车—环境”的和谐统一必将成为 8

未来大中型客车内饰发展的总体趋势。参考文献:

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朱启贤.中国客车内饰技术现状分析[J].客车技术与研究,2006,(3):123.

司康.现代汽车造型中的色彩心理探究及应用[J].交通世界,2006,(11):71275.

修改稿日期:2007205208