汽轮机原理第一章习题2
第一章 习 题（2）
一、填空题
1．动叶速度系数除与结构参数有关外，还与运行参数如相对速度和（ ）有关。
2．在叶轮面上开设（ ），主要是为了减少级的轴向推力。
3．对于大容量喷嘴配汽汽轮机，一般只在（ ）级采用部分进汽。
4．当余速利用系数μ1增大后，该级的相对内效率将
（ ）。
5．欲合理地选择冲动级的反动度，主要应考虑使动叶（ ）部不吸汽也不漏汽。
6．纯冲动级的最佳速比为（ ）。
7．在大容量喷嘴配汽汽轮机的（ ）级中，才存在鼓风损失和斥汽损失。
8．为了实用上的方便，常用xa uu来代替x1 ，xa称为cac1（ ）。
9．除（ ）级和本汽缸的最末级外，多级喷嘴调节汽轮机其它各级的余速动能一般都可以被下一级利用。
10．在级的轮周速度一定的情况下，降低速比xa，则级的作功能力（ ）。
11．级的有效焓降与（ ）之比称为级的相对内效率。
12．叶轮上平衡孔通流面积的大小应能够使（ ）全部通过平衡孔流到级后。
13．冲动式汽轮机通过在叶轮轮面上开设（ ），可使汽轮机的轴向推力减少。
14．由于采用了（ ），而使级内产生了鼓风损失和斥汽损失。
15．（ ）速度系数与反动度 m及动叶出口理想速度w2t有关。
16．喷嘴高度越（ ），则叶高损失越小。
17．当余速利用系数增大后，该级的有效焓降（ ）。
18．设计汽轮机的级时，应按使（ ）效率最高来选择最佳速比。
19．所谓速比，是指（ ）速度与喷嘴出口绝对速度的比
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