模具

DIE＆MOULD

文章编号：1672－0121（2009）05－0098－04

基于模板的汽车覆盖件拉延模具

结构参数化设计

王义林1，胡贤罡2，张启丰2

（1.华中科技大学材料成形及模具技术国家重点实验室，湖北武汉430074；

2.北京比亚迪模具有限公司，北京101111）

摘要：首先对模板技术、参数化设计技术、自顶向下的装配设计技术进行研究，采用基于“顶层基本骨架”的装配结构定义拉延模板，并应用WAVE技术实现覆盖件模具结构的关联设计，应用参数化设计实现模具结构相关参数的驱动。然后，制定了基于模板的覆盖件拉延模具结构设计流程，并通过UG二次开发，实现了结构的快速设计。最后，通过实例，验证了本方法的有效性。

关键词：机械制造；拉延模；覆盖件；汽车；设计中图分类号：TG385.41

引言

在整个汽车新车型开发过程中，汽车覆盖件模具的设计与制造工作约占整个新车型开发的2/3时间。由于覆盖件模具结构尺寸大、工作型面复杂、加工精度高、设计和制造周期长、更新换代快等特点，“瓶颈”。模具开发已成为新车型开发的

对于覆盖件模具来说，结构设计往往占了设计随着计算机技术的快速发展，工作量的很大一部分。

CAD/CAE/CAM一体化技术得到了广泛应用。而覆盖件模具CAD技术在国内的应用，仍然停留在依靠模具设计人员的经验，在通用CAD软件系统上进行交互绘图和造型的层次上。从而不能及时发现设计过程中的缺陷，延长了模具的设计周期，在某种程度上也影响了设计质量。因此，提高结构设计质量和效率是覆盖件模具生产企业提高市场竞争力的迫切要求。随着现代模具制造业的快速发展，模具标准

22.1

模板技术模板的定义

模板技术可认为是一种类似基于实例推理的知识重用技术，它是基于事物相似性和设计方法的复用技术原理，其基本思想是：从一类相似的事物中抽象出一种框架型的模板，任何一个类似的事物都可作为以模板为超类派生的类型的实例。其核心就是设计信息的重用和参数化的变异。

目前，生产汽车的企业很多，其生产的车型种类千差万别，但是从模具结构上来说，同类车型的同一

收稿日期：2009-06-30

作者简介：王义林（1968－），男，博士，副教授，从事模具CAD/CAE/

CAPP、知识工程应用与研究

2009年第5期

文献标识码：B

化正逐步从模具的标准件向模具的制造全过程延模具零件的标准化、参数化以及模具结构的典型伸。

化、通用化正在成为模具CAD/CAE/CAM集成技术的关键。为此，我们采用参数化、标准化、模板化的设计思想，在UGNX平台上开发了基于模板的汽车覆盖件模具结构设计的CAD系统。

零件差别不大，例如轿车发动机盖、车门等在尺寸、外形上相差都不大。一个覆盖件对应着一组模具，虽然每类模具的功能不同，但结构都有很大的相似性，

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DevelopmentoftheDiewithTaking-offScrapAutomatically

ZHANGHua，CHANGYanzhong

（ShandongFinCNCMachineCo.，Ltd，Jinan250101，ShandongChina）

Abstract:InCNCpunchingprocess,scrapoftenhasbeenreboundedwiththedie.Anewdiethattakesoffthescrapautomaticallyhasbeenintroducedinthetext,whichcansolvetheissue.

Keywords:Dischargespring；Dischargemandril；Pre-dischargeForceofspring；Avoidingrebound

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