备件订货量及合理库存的简易确定方法

正在搜肠刮肚、琢磨再写篇文章，却收到样刊，10月份投出的稿件已经发表了！这是一年多以来发表的第四篇文章。这篇文章与以前在《汽车维修》上发表过的5篇文章不同，它不是维修技术方面的，而是属于管理类的。具体来说，属于财务管理中的流动资产管理。

下面是文章节选：

保持一定的库存水平和备件供货率，对汽车维修企业来说至关重要。常言道，“巧妇难为无米之炊”，备件对于汽车维修企业来说，就如同做饭需要用到米一样，是不可或缺的。当发生备件缺货时，很可能会使企业丧失这个销售机会，同时还会影响用户满意度和忠诚度。然而，“存货是必要的恶魔”，备件作为企业存货，是有成本的；如果存库量过大，会占用过多资金，同时积压呆滞形成的减值损失也会增加。

备件订货及库存量控制工作的难度较大，这主要是因为汽车维修企业可能用到的备件品种非常多、需求数量随机变动。即使一个非常负责任的订货计划员或部门经理，用通常的方法付出很多的精力，还是很难保证每一品种备件的订货和库存数量是最优的。这样，在汽车维修企业及其它有类似需求规律的零售企业中，部份种类备件库存量过多，而同时又有其它一些种类的备件缺货严重，备件库存结构不合理的现象极为突出。

事实上，精确确定每一备件品种的订货量和库存量的办法是有的。当前，备件库存管理理论已经很成熟，在一些合资企业或大规模零售企业中已经得到规范化的应用。只是，在一些文献资料中，定性的论述较多，定量分析的资料因公式和计算过程较为繁杂难以被一般人员理解；而且，在一般的小企业、小商店中，没有条件配备相应的软硬件设施及相应素质的人员。在本文中，介绍一种较为简单易行的方法和程序，供那些汽车企业备件部门人员及其它各行各业库存管理人员参考。

此处省略大约1500字。如需要原文，请参见《汽车维修》杂志2011年第12期。

这种工作方法和程序经过长期应行后，可以很好地提高企业的库存管理水平。以一家原先订货计划做还算比较不错、原平均库存约 100 万元的汽车维修企业为例，通过新方法的应用，缺货率由原来的 7% 下降到 4% 左右，增加了销售额并同时促进了用户满意度的提高；明显降低了存货滞压造成的减值损失，可将原来每年 3 万元左右的滞压损失降低一半左右；降低库存占用资金 15% （相当于 15 万元）左右；明显减轻了备件计划员订货中的劳动强度