地方纷纷

我国汽车自主品牌经营策略研究

一、 自主品牌的内涵及其作用

（一） 自主品牌的内涵

所谓自主品牌是指由企业自主开发，拥有自主知识产权的品牌。它有三个主 要衡量因素：市场保有量、生产研发的历史及其在整个行业中的地位。自主品牌 包括企业品牌、区域品牌和国家形象品牌三个层面。

中国自主品牌汽车是相对于外资汽车品牌和合资汽车品牌而言的，是中

国特殊汽车工业道路的产物。对自主汽车品牌比较公认的说法是：指由企业

自主开发，拥有自主知识产权的汽车品牌。自主品牌是对品牌所有、品牌发

展、品牌历史和品牌核心价值的综合概括，是指在拥有自主知识产权的前提下， 通过自主开发，在消费者心目中形成独有特征，并能有效促进消费者购买其产品， 乃至产生品牌忠诚的符号、形象或设计。自主品牌是一个企业及其产品的综合 体，它涵盖了企业的创新能力、企业管理、市场定位、营销服务等多个方面的综 合特征。

中国自主汽车品牌就是通常所说的自主汽车品牌，它的主体是中国，由于更 多的跟民族汽车工业的振兴联系起来，所以又被称为民族品牌。一般包含两个层 面，第一个层面是企业品牌，第二个层面是产品品牌。

自主企业品牌通常有两类，一类是自成立之时就生产自主产品品牌的企业， 如奇瑞、吉利、比亚迪、长城等品牌；另一类是上汽、广汽、东风等拥有众多合 资产品品牌的企业品牌。

自主产品品牌有三种，第一种是成立之时就生产自主产品的企业生产的，是土生土长的自主品牌，目前在我国自主品牌阵营中占主体地位，红旗、QQ、F3、

哈弗、金刚等品牌都属此类；第二种是自主企业品牌收购的国外汽车产品品牌， 如上汽的荣威、南汽的名爵；第三种是由合资企业开发的“民族资本占主导地位 且拥有自主知识产权"H1的品牌，这类品牌暂时还没有上市，但已经提上日程。

（二） 自主品牌研究的目的及意义

随着我国经济的迅速发展，目前的经济地位已经进入了世界的前六名。同时， 中国已成为世界第三大汽车生产国，但是我国却一个世界知名的汽车品牌都没有， 这与我国在当今世界上的经济地位极不相称。更甚的是我国的汽车品牌在国内的影 响力也是很有限的。和世界知名企业相比，我国汽车业在企业规模、产品技术、性 能、质量、品牌价值、利润等方面与世界知名汽车品牌还存在明显的差距。

汽车业是一个资金密集、技术密集、劳动力密集的产业，在国民经济中处于重要的战略地位。上世纪80年代，国家将汽车工业确立为国民经济的支柱产业，实行

对外开放，世界汽车巨头纷纷在我国合资建厂，在这股汹涌的合资大潮中，我国汽 车工业的规模得到了快速发展。然而，在这看似繁荣的背后，我们不得不接受一个 严峻的现实，国家对外开放汽车产业的初衷是希望用“市场换技术"来壮大我国的 汽车工业，然而，这一设想基本落空，我国几乎成为国外汽车品牌的加工厂。国外 品牌占据着市场主导地位，除了微型车、经济型车等车型尚有长安、奇瑞、吉利等 自主品牌外，轿车中高端车型几乎完全被国外品牌垄断。

一些欲打造自主品牌的国内汽车企业悄悄地放弃了自主品牌，甚至不惜花费高 昂的转让费将已有的车标换成了国外汽车品牌的车标。可以看出，目前的国内汽车 市场对洋品牌依然十分青睐，也从根本上说明中国自主品牌发展存在的问题——品