国际贸易试卷答案

国 际 贸 易 （卷二 答案）

四、简答题：

1、FCA：Free Carrier 货交承运人 适合于任何运输方式,包括多式运输；

CPT：Carriage paid To 运费付至 适用于任何方式,包括多式联运；

CIP：Carriage and Insurance Paid To 运费保险费付至 适用于任何方式,包括多式联运；

FOB：Free on Board 装运港船上交货 适用于海运及内河运输；

CFR：Cost and Freight 成本加运费 适用于海运及内河运输；

CIF：Cost Insurance and Freight 成本加保险费运费 适用于海运及内河运输。

FCA,FOB下:卖方必须按照买方的指示交运货物,因是买方订立运输合同和指定承运人的,其风险划分点与费用划分点互相重合；

CPT,CIP,CFR,CIF下:卖方必须按通常条件下自费订立运输合同；在CIF,CIP术语下,卖方还必须办理保险,并支付保险费,合同属于装运合同。其风险划分点是在装运港(地),费用划分点是在目的港(地),是分离的。

2、WTO与关贸总协定即GATT是不同的，WTO是GATT再加上更多的内容。GATT作为协议仍然存在，但已不再是国际贸易的主要规则，而且已被更新。

GATT与WTO的主要区别是：

（1）GATT是临时性的。GATT从未得到成员国立法机构的批准，其中也没有建立组织的条款。WTO及其协议是永久性的。作为一个国际组织，WTO具有良好的法律基础，因其成员已经批准WTO协议，而且协议本身规定了WTO如何运作。

（2）WTO拥有“成员”，GATT拥有“缔约国”，这就说明了这样一个事实，即从正式角度讲GATT只是一个法律文本。

（3）GATT处理货物贸易，WTO还涉及服务贸易和知识产权。

（4）WTO争端解决机制与原GATT体制相比，速度更快、更自动，做出的裁决不会受到阻挠。

3、在生产要素不能在国家之间自由流动的假定前提下，产品的自由贸易会使两国同一生产要素的价格趋于均等化。这一结论称为要素价格均等化定理。

意义:自由贸易会缩小两国要素报酬的差距，这一点增加了一国政策选择的余地。一国出口密集使用丰裕要素生产的产品，实际上是间接地出口本国丰裕的生产要素，从而提高丰裕生产要素的报酬。劳动力丰富的国家，不必通过向外移民或劳动力输出提高工资水平，通过出口劳动密集型产品同样能够提高本国的工资水平，减少与外国的收入差距。

4、海运提单（Ocean Bill of Lading）,是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。

性质：

①货物收据。 ②运输契约证明。 ③货权凭证。

作用：

（1）提单是承运人或其代理人签发的货物收据（Receipt for the goods），证明已按提单所列内容收到货物。

（2）提单是一种货物所有权的凭证（Documents of title）。提单的合法持有人凭提单可在目的港向轮船公司提取货物，也可以在载货船舶到达目的港之前，通过转让提单而转移货物所有权，或凭以向银行办理押汇货款。

（3）提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明（Evidence of contract of carrier）。在班轮运输的条件下，它是处理承运人与托运人在运输中产生争议的依据；包租船运输的条件下，承运人或其代理人签发的提单也是运输契约的证明。这种运输的契约是租船合同（Charter Party），它是处理承运人（船东）与租船人在运输中的权利义务的依据。

五、分析题：

1、 1951年，美国著名经济学家里昂惕夫利用美国1947年的数据对赫—俄理论进行经验检验。由于美国是世界上资本最丰裕的国家，里昂惕夫期望能得出美国出口资本密集型商品，进口劳动密集型商品的结论。为了