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安全目标和安全保证体系及措施

铁路既有线施工安全生产管理目标和安全保障体系

1．简要站房工程概况：

本站房主要采用南北地上进站、高架候车、地下出站的功能格局。

新建站房共3个主要层面：地下一层（主要负担进出站功能）、站

台层（地面层）和高架层（含商业夹层）。地下二层（地铁2号线站厅

层）和地下三层（地铁2的站台层）的土建工程大部分位于铁路站房下。

高架层东西向总长度144.0m：该方向柱距不均匀，为

18x2+24x3+18x2m；南北向宽度243.8m，采用21.0~28.3m跨距组合形式。

站台层东西向总长度44.0m（柱距24m），南北向宽度227.6m。

地下一层东西向总长度44.0m，基本柱距为21.00m左右，南北向宽

度243.8m。

2．雨棚工程概况

在铁路主站房东西两侧为无站台柱雨棚，无站台柱雨棚高约

16.000m，垂直于线路方向柱距为43.00m、63.500m、67.550m、67.550m、

63.500m、43.00m。顺线路方向柱距为3x24.00m

1.安全目标

1.1.安全目标

杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝一般B类（及以上）铁路

交通安全事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事

故。

1.2.安全施工原则

坚持“以人为本”和“管生产必须管安全”的理念，加强安全生产

宣传教育，建立健全各项安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查

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