常见错误汽车修理方法
2013年11月19日
　　
　　爱车出了状况怎么办？去4S店修理还是自己动手？越来越多的车主为了节约成本，在爱车出了小状况后，都选择自行修理。“有些车主在进行汽车维修时，因为缺乏经验存在一些错误的概念，然后为爱车埋下了事故隐患。” 错误的维修法很可能会造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等情况。

误区1：盲目拆掉发动机节温器
　　当很多车主发现汽车发动机温度过高时，会直接拆除节温器，这种维修法是错误的。“当节温器被盲目拆除后，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作。”刘文照介绍，这样一来反而会使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降、磨损加快、油耗增加。“如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还是很
　　高，这时就应检修冷却系统的其他部位，而不是直接拆除节温器。”

误区2：用喷灯烘烤油底
　　“天冷时用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。”最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

误区3：发动机温度怕高不怕低
　　有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，温度低时对发动机的危害也很大。“应该根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。”有三十年行车经验

的吴师傅说。

误区4：水泵风扇皮带越紧越好
　　皮带并非越紧越好。“皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，以致缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。”汽车发动机风扇皮带的松紧度应该符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度在10-15mm为宜。