汽车零部件行业的交流-谈谈我对这一行的认识

高考历史、文综历史专题复习【全部完成】



第1节

先说明一下,本人工作在上海,只在汽车零部件行业,因此,对于其它行业以及整车厂等没有多少了解。

新的500强名单最近已经出来了,我主要看了看汽配公司的名单,发现每年的变化真的很大,今年入围的大概记得有下面几家:博世,江森,德尔福,曼恩,电装,爱信,曼格纳,大陆等等。

不过,以我的认识而言,500强不见得就待遇好,汽配行业其实还是有一些名气不大,但是待遇不错的公司的。

现在,就把我了解的一些与大家分享,可能有的不够准确,当然也肯定不全面,欢迎大家补充交流,不过事先申明,不要问一些关于薪资方面的问题,同一个公司,不同岗位,不同事业部,不同的工厂都可能不一样,而且我也不是HR,这些是不清楚的。

一,

首先谈谈BOSCH吧,博世在中国发展势头不错,从电视广告里也看得出,有些车的广告还打出BOSCHABS,ESP的噱头,足见其地位之高了,当然,500强里它始终是每年排名老大的汽配公司。

BOSCH在长三角地区的工厂很多,杭州的电动工具,苏州的底盘系统,无锡的柴油机系统,上海的联合电子等等,据我了解,BOSCH相对来说是比较轻松的,可能和它是德国公司有关系,虽然业务多,但是人也招得多,工资待遇可能在业内算中等的,但是,如果对于一个刚毕业的学生而言,能够进入BOSCH锻炼几年,这个背景对于在汽配行业的发展是很有帮助的,如果是一个已经拥有几年跨国企业工作背景的人来说,我觉得去BOSCH工作不是很好,除非是做到管理层,否则,它的待遇是提不起你的兴趣的。

当然,上海陆家嘴的博世投资中国公司可能会好一些,毕竟是OFFICE嘛,不过,如果是工厂搞技术的,去的可能性比较小啦

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二,曼格纳

MAGNA在中国的翻译有好几种,有叫玛格纳,有叫曼格纳,还有叫麦格纳的,本人在MAGNA的某个事业部待过,因此对它有点了解。

MAGNA好像总共有7大事业部,在长三角地区,据我的了解,有COSMA,有INTIER,有曼格纳唐纳利,有曼格纳斯泰尔等等,这个公司近几年在中国的发展势头很不错,其中,曼格纳唐纳利是做汽车后视镜的,这一块在全世界据说能达到70%以上的份额,上海的工厂在金桥,但是


听说进来的时候是收购了一家民办企业成立的,里面有一帮素质不高的管理人员,待遇也一般;

INTIER现在好像已经改名了,由MAGNA回收股份,与母公司同名了,主要业务是汽车门锁以及内饰系统,前段时间与上海交运合资开始做座椅业务,这个事业部应该还可以,苏州的昆山有个独资工厂是做门锁的,

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