滚动轴承密封化是使机械设备简单化、轻量化的必要条件之一。目前,密封轴承结构、技术性箭指标、评定方法在国际上尚无统一标准,但各自都拥有自己传统密封结构,并不断的完善和开发新的结构,特别是密封圈的结构设计更为重要。

深沟滚珠轴承用非接触式新型橡胶密封圈的设计 核心提示：滚动轴承密封化是使机械设备简单化、轻量化的必要条件之一。目前，密封轴承 结构、技术性箭指标、评定方法在国际上尚无统一标准，但各自都拥有自己传统密封结构， 并不断的完善和开发新的结构，特别是密封圈的结构设计更为重要。 滚动轴承密封化是使机械设备简单化、轻量化的必要条件之一。目前，密封轴承结构、 技术性箭指标、评定方法在国际上尚无统一标准，但各自都拥有自己传统密封结构，并不断 的完善和开发新的结构，特别是密封圈的结构设计更为重要。因为在密封轴承中，密封圈的 结构设计直接影响了密封轴承的性能， 所以要提高密封轴承的性能， 首先要对密封圈的结构 提出最佳设计。由此，本文提出了一种较为合理的新型密封圈的设计，下面将讨论这种密封 圈的设计思想和优点。 设计思想 图 1 是新型密封圈剖面示意图， 是在普通双唇密封圈基础上进行了改进。 对于一般非接 触式密封轴承来说，内圈都要开槽以增加其密封效果;而新型密封圈的设计是内圈不开槽。 这样，一方面简化生产工艺，降低成本， 另一方面也提高加工精度和密封间隙精度. 还可 以避免滚道侧摆对密封性能的影响。因此，既提高防尘性能和密封效果， 又降低了轴承的 噪音振动。同时，利用挡边作密封面， 便于内圈通用。至于轴承的密封性能，是靠密封圈 的结构来实现的。总的说来，密封圈设计要考虑密封圈的定位、密封圈与内外套圈的配合、 压缩量以及密封唇的长度和内侧倾角等。针对这些情况，本文将密封圈分为外唇、内唇和骨 架 8 个部分来考虑. 1.外唇设计 外唇设计 外唇就是外经唇部，也叫安装唇。如图 2 所示，就是外唇与外圈密封槽配台图。这里密 封圈安装唇的配合主要靠轴向和径向压缩及弯曲弹性变形的弹力来定位。 由于过盈量大， 所 以这样定位牢固可靠. 而且提高了密封圈的刚度和保证密封槽的密封性，结构中 R2 用来调 节在稍大的压缩量下使之装配容易。同时，可以消除在装配耐用力过大。可能出现的密封圈 变形。及出现不同心性等的弊病。使密封圈处于稳定状态。R1 的半径与外圈槽半径相同， 这就完全拟合了外圈槽的形状，使装配后的密封圈与外圈无相对转动。同时， 也防止润滑 荆从外圈密封槽中漏出。增加了密封效果。A1 可以使润滑剂回流畅通，又能使骨架与密封 圈牢固粘在一起这样， 整个密封圈的外唇设计就趋于完美。另外， 外圈上密封槽的设计也 有改进。用 2 个圆弧代替以前的梯形槽。如图 8a、b 所示。目前设计槽 。与密封圈相同，

使之拟合性好。 的设计可使槽便于加工，容易退刀，增加刀具寿命， 同时又减少密封圈在 装配时用力过大而产生变形。用圆弧槽代替梯形槽。还有效地防止应力集中现象。这样在整 个密封圈的设计上，既考虑了密封效果。又考虑了装配、定位等一些重因素。 2.内唇设计 内唇设计 内唇就是密封唇。 _如图 4 所示。 在整个密封圈设计中内唇设计最为重要 在设计非接触