汽车底盘构造与维修综合试题 汽车底盘构造与维修全真模拟试题 汽车底盘构造与维修训练试题27
汽车底盘构造与维修综合试题 汽车底盘构造与维修全真模拟试题 汽车底盘构造与维修训练试题
★2013年中职毕业生对口升学考试◇汽车底盘构造全真模拟试卷27
一、 填空：（每小题3分，共27分）
1、制动力最大不可能超过 。
2、底盘由传动系、行驶系、 和 组成。
3、变速器的作用是改变转速和转矩、使汽车导向行驶 、 。
4、前轮定位包括主销后倾、主销内倾、车轮外倾和 四个内容。
5、半轴的支承型式分为 和 两种。
6、钳盘式制动器又可分为定钳盘式和 。
7、悬架主要由弹性元件、导向装置和 。
8、万向传动装置一般由 传动轴和中间支撑组成。
9、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧 和 的作用。
二、判断题（每小题2分，共20分）
1、 汽车行使中，传动轴的长度可以自动变化 （ ）
2、 在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递（ ）
3、 任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分（ ）
4、简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等（ ）
5、 膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。（ ）
6、离合器可以使汽车平稳起步。（ ）
7、 助力器失效，制动系统也随之失效。（ ）
