磁粉检测对船体结构焊缝的质量控制
磁粉检测对船体结构焊缝的质量控制
磁粉检测对船体结构焊缝的质量控制
上海船厂船舶有限公司－－－杨生贤
在船舶船体结构建造发展至今，焊缝质量越来越重视。焊缝质量的检测除了常规无损检测方法中的超声波检测和射线检测之外，表面检测越来越被重视并得广泛应用。本文主要针对我公司建造集装箱系列船船体结构的抗扭区域的厚板角接和对接缝表面区域进行磁粉检测，通过磁粉检测来对厚板焊缝质量进行有效控制。
1检测工件背景
在我公司系列集装箱船中（公司编号：S1181轮）由于在分段制造过程中，正值冬天季节期间进行焊接的，所以在焊接过程中由于未 按工艺要求预热、或未按照焊接工艺进行接焊、以及人为因素等造成焊接区域内部大量横向裂纹；以及已经交船后几个月后的3600TEU集装箱(公司编号：S1143轮）外板和甲板对接缝均出现了裂纹等缺陷，个别抗扭箱区域产生了裂缝。虽然因为及时发现并经过检测以及处理，幸而避免了严重问题的出现，但仍然造成了因为质量问题而带来的经济损失，以及船东公司和验船师对我公司焊接质量的可靠性产生了怀疑，进而影响了公司船舶建造的周期。
集装箱船抗扭箱区域（主要由舷顶列板和主甲板及纵舱壁组成， 如图1-1所示）是船体结构中主要受力的部位，板厚均在48mm以上，材料牌号：EH。在分段制造（主要是深溶焊角焊缝）和合拢阶段对所焊接的焊缝（角焊缝和对接缝）进行无损检测是入级船级社规范（德
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