6、在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30和端子C时，起动机不运转，说明故障在（ ）。 A、起动机的控制系统中 A、直流电动机 A、保持

B、 起动机本身 C 、不能进行区分 B、控制装置

C、传动机构

D、次级

7、减速起动机和常规起动机的主要区别在于（ ）不同。

8、起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（ ）线圈的吸力保持。

B、吸引

C、初级

9、功率较小的起动机上广泛使用的离合器是（ ）。 A、单向滚柱式 B、摩擦片式 C、弹簧式

10、需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，其离合器应选（ ）。 A、单向滚柱式 B、摩擦片式 C、弹簧式

11、起动机工作时，辅助开关与起动机主电路的接通时刻应（ ）。 A、主电路早些 B、辅助开关早些或同时 C、二者必须同时接通 12、起动机电磁开关中有两个线圈，其中（ ）一端搭铁。 A、吸引线圈 B、保持线圈 C、两个线圈

13、直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（ ）。 A、最大值 B、额定功率 C、最大功率 D、零 14、起动机产生正常转矩是在（ ）。 A、按下起动按钮后 C、驱动齿轮运动中 作。

A、发电机输出电压

B、发电机中性点的电压

C、起动机电枢绕组产生的反感应电动势 D、起动机励磁绕组产生的反感应电动势

答案 二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共30分。）

1、B 2、C 3、B 4、B 5、A 6、B 7、C 8、A 9、A 10、C 11、B 12、B 13、D 14、D 15、B

B、驱动齿轮运动前

D、驱动齿轮与飞轮齿环啮人后

三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共20分。） 1、起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。 （ ）

2、常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（ ） 3、起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（ ）

4、在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（ ） 5、在永磁式起动机中，电枢是用永久磁铁制成的。 （ ） 6、平衡轴式起动机的驱动齿轮需要用拨叉使之伸出和退回。（ ） 7、起动机励磁线圈和起动机外壳之间是导通的。

（ ）

8、用万用表检查电刷架时，两个正电刷架和外壳之间应该绝缘。（ ） 9、起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力。 （ ） 10、减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用。

（ ）

11、减速起动机中直流电动机的检查方法和常规起动机完全不同。（ ）

12、直流串励式起动机的转矩特性是转矩与电枢电流的平方成正比。（ ） 13、导线过长或截面积过小等会造成较大的电压降，但使起动机的功率增大。（ ） 14、冬天如果能将蓄电池适当保温，就可以提高起动功率，改善起动机性能。（ ） 15、起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。 （ ） 16、进行空转试验能观察单向离合器是否打滑。 （ ） 17、换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。 （ ）

18、直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩，并实现电枢平稳运转。（ ）

19、直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机。（ ） 20、直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大，因此这时的输出功率最大。（ ）答案 三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共20分。） 答案：1-5√√√××；6-10×××√√；11-15√√×√×；16-20×√√×× 四、简答题（每题5分，共25分。）

1、常规起动机由哪几个部分组成？各起什么作用？ 2、直流电动机由哪几个部分组成？各起什么作用？

3、起动机传动装置由哪些部件组成？其中滚柱式单向离合器是如何工作的？ 4、起动继电器的作用是什么？简述其工作过程。

5、减速起动机有哪几类？说明他们与常规起动机的主要区别。

15、CAl091汽车正常运行时，由于（ ），在复合断电器的作用下，可防止误操

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