沪宁高速公路江苏段交通监控系统是一个由三层架构的监控系统组成的具有高性能、多方面检测手段,直观的数字检测显示、图像监视,完善的紧急电话报警功能,能及时、动态地发布警示、诱导信息的监控系统,文章对该系统作了较详细的介绍。

研究与交■圆圆暖圃

浅议交通监控系统 以沪宁高速公路为例 一杨志奎向阳

摘要：沪宁高速公路江苏段交通监控系统是一个由三层架构的监控系统组成的具有高性能、多方面检测手段，直观的数 字检测显示、图像监视，完善的紧急电话报警功能，能及时、态地发布警示、导信息的监控系统，动诱文章对该系统作了较 详细的介绍。

关键词：高速公路；交通；控系统监

沪宁高速公路汀苏段全长 28 6 5. 4 k双向 8车道，汁车速 10k/, m,设 2 m h全路段有 1道路交通监挖中心、监个 5个控分中心、0个收费站、服务区、0 2 6个 2处互通式立交。沪宁高速公路江苏段位

外场设备，集数字和图像信息，收采接

为 3。检测范围 2—00 0I。 5, 0 2 0 n

和发布各种控制命令及传输各类数字 和图像信息的分系统； 1监控中心③个接受各分中心监控系统传输的各类数 字和图像信息，视全路段的交通运行监

() 3气象检测器 ( ) ws。 在大风多发地区和山丘地区，各布设了 1套气象检测器。气象检测器除了可以检测风力和风向、大气温度和湿度以及路面温度和湿度外，可以给出路还面结冰预报。气象检测器由气象站和通

于经济发达的长江角洲地区，其优良 的硬件性能为行车速度的提高提供了良好的条件。但是，南地区的水网和江丘陵地貌义使该地 I候条件十分复 气杂。别是大雾和冰冻严重影响着车辆特交通的安全 .鉴上现状，设~个 r以建具有高性能、多方面的检测手段，观直的数字检测显示、像监视，善的紧罔完

情况，向分中心发布各种控制命令。这样就形成一个自下而上能传递各类交通、象、气紧急电话信息和图像，布各发种交通指挥信息的、较完善的交通监控 网络系统。 2外场设备 .

信控制单元组成。 ( )路电视摄象机 ( C V) 4闭 CT。沿线设置了 3 6台闭路电视摄象机， 用来监视重点地段交通状况 ( )变限速标志 ( S S。 5可 C L )

()辆检测器( D。 1车 V )全线共设置了 9车辆检测器， 6套每

设置了 3光纤式可变限速标

志， 6块 示 4、0 8、0、2 mh限速指 06、0 10 10 k/示。限速显示既可以固定，可以跳闪，也 并可进行 8自动和人工调光控制为级了确保该设备工作的可靠性 .采用了还 双光源自动切换技术。光源为卤素钨丝

急电话报警功能，能及时、动态地发布警示、导信息的监控系统显得十分必诱 要。本文将以沪宁高速公路为例，阐述 交通监控系统的结构 1系统构成 .

套车辆检测器有 4个环行线圈。当车辆通过埋设在路面下的环行线圈，车辆检 测器检测出通过该车道的车流量间车距，辆速度、车车辆占有率等。 车辆检测器包括控制单元和磁性线圈两部分，中控制单元有数据处理微 其

沪宁高速公路交通监控系统由二层

灯，使用寿命 80h 0。光纤孑视角为 6 . L。 可满足道路使用者以 10k/ 0 m h速度行 驶时在 20/以外确认显示数字。 5 1 3 () 6可变情报板 ( MS C ) 彳主要…口匝道前，置了 2 F设 9块高

架构构成：①各类外场设备自身所形成 ￣ S x独立的检测交通流和气象状况 ' H,, t j

型计算机、检测单元和通信控制单元： 磁性线圈采用双线圈：作模式。【 ( )见度检测器 ( S。 2能 V ) 在 3个监控分中心的管辖段内，各 设置 1套能见度检测器 .以检测道路 用

的监测子系统，布各种警示和诱导信发

息的显永子系统，相埘独立设立的紧急 电话报警子系统以及观察道路交通情

亮度 L D可变情报板 .中采用双行文 E其字示的 8块设置在某些重要的口 匝道前。可变情报板可显示各种图像和

况的闭路电视监视子系统： 5个监控② 分中心 (别位于南京、江、州、分镇常无

的能见度状况。fm snT I u oesMV型能见度 检测测器有 2个发射器和 2个接收器 .

锡和苏州管理处)负责管辖各自区段的

发射光源为高亮度红色光源 .散射角度

文字，通告各种交通情况和气象信息，

作者简介：杨志奎，南京策斯大型电子系统工程有限公司智能交通事业部。向阳，联创科技 (南京 )股份有限公司。

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