ＬｏｇｉｓｔｉｃｓＳｃｉ－Ｔｅｃｈ

Ｎｏ．５，２０１１物流科技２０１１年第５期

产经研究

文章编号：１００２—３１００（２０１１）０５－０１２９－０２

国际货运代理企业未来发展最佳方案选择

ＴｈｅＢｅｓｔ

ＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＣｈｏｉｃｅｆｏｒＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＦｒｅｉｇｈｔＦｏｒｗａｒｄｉｎｇＣｏｍｐａｎｙ

杨泽芳ｕ

ｆ１．Ｄａｌｉａｎ

ＹＡＮＧＺｅ—ｆａｎｇｌ２

（１．大连海事大学，辽宁大连１１６０２６；２．大连新港通关技工学校，辽宁大连１１６０３６）

Ｍａｒｉｔｉｍｅ

Ｕｎ＆ｅ坩ｉｔｙ，Ｄａｌｉａｎ

１１６０２６，Ｃｈｉｎｑ＂２．Ｄａ！ｉａｎＸｉｎｇａｎｇＣｌｅａｒａｎｃｅＰｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃＳｃｈｏｏｌ，Ｄａｌｉａｎ１

１６０３６，Ｃｈｉｎａ）

摘要：改革开放３０多年。我国外贸贸易量迅速增长．国际货运代理行业已成为我国对外贸易运输事业的重要力量。通过对我国国际货运代理业存在问题的分析．提出第四方物流将成为我国国际货运代理企业未来发展的最佳方案选择．并从整合资源、提供多样化服务、提高管理水平、培养高素质的物流人才等四方面给出货代企业发展第四方物流的途径。

关键词：国际货运代理；发展；第四方物流

中图分类号：Ｆ２７３．７

文献标识码：Ａ

国际货运代理企业在经营过程中缺少必要的硬件设施．

无法提高自身的服务水平，信息化水平也处于起步阶段，且缺乏具备物流专业知识的高级人才。同时，由于行业内竞争激烈，企业间多各自为政，很难信息共

享，缺乏整合，难以融入全球经济一体化的大潮下现代物流业蓬勃发展的时代浪潮中。

１．２经营秩序不规范。虽然中国国际货运代理协会已

制定了标准交易条件，并于２００２年７月１５日公布．供我国货运代理企业采用。但该标准交易条件并不具

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｒｅｆｏｒｍｔｒａｄｅ

ｖｏｌｕｍｅ

ａｎｄ

ｏｐｅｎｉｎｇｍｏｒｅｉｎｃｒｅａｓｅｓ．Ｔｈｅ

ｔｈａｎ３０

ｙｅａｍ，Ｃｈｉｎｅｓｅ

ｆｒｅｉｇｈｔｆｏｒ－ｏｆ

Ｃｈｉｎｅｓｅ

ｒａｐｉｄｌｙ

ｈａｓ

ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ

ｆｏｒｃｅ

有强制性，市场管理方面也缺乏统一、有力的监管。

许多货代企业一味地追求利润．为了迎合一些货主的

ｗａｒｄｉｎｇ

ｓｅｒｖｉｃｅ

ｂｅｃｏｍｅ

ｔｈｅ

ｉｍｐｏｒｔａｎｔ

ｆｏｒｅｉｇｎｔｒａｄｅｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ．Ｔｈｉｓｒａｇｅｔｈａｔ

ｏｆｔｈｅ

ｔｈｅ

ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ

ａｒｔｉｃｌｅａｎａｌｙｓｅｓ

ｔｈｅｄｉｓａｄｖａｎ

ｓａｙｓｔｈｅ

需求而进行非法操作，使得货代市场竞争更加激烈。中小货代的生存空间越来越小。

１．３服务方式单一。任何企业的生存和发展离不开服

务，货代企业也不例外。提供客户企业满意的服务是

ｆｒｅｉｇｈｔｆｏｒｗａｒｄｉｎｇ

ｗｉｌｌ

ｓｅｒｖｉｃｅ，ａｎｄｂｅｓｔ

ｃｈｏｉｃｅｏｆ

ｏｆ

ｆｏｕｒｔｈ

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ｂｅ

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ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｐｒｏｖｉｄｅ

ａ

ｆｒｅｉｇｈｔ

ｆｏｒｗａｒｄｉｎｇ．Ｔｈｅ

ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ

ｔｈｅ

ｌｅｖｅｌ

ｒｅｓｏｕｒｃｅｓ，

ｖａｒｉｅｔｙｏｆｓｅｒｖｉｃｅｓ，ｉｍｐｒｏｖｅ

ｏｆｍａｎａｇｅ－

ｗａｙ

ｔｏ

货代企业生存与发展的重要因素之一。长期以来，我国的国际货运代理一直处于船、货之间，业务范围也局限在揽货、订舱、报关、报检等方面，服务方式单一．缺乏创新。国际货运代理企业为所有客户提供的

是相同的服务．在提供服务时并没有对客户进行细分．

ｍｅｎｔ，ｔｒａｉｎｉｎｇｈｉｇｈ－ｑｕａｌｉｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓｔａｌｅｎｔｖｅｌｏｐｔｈｅｆｏｕｒｔｈＫｅｙｆｏｕｒｔｈ

ｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓ．

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ｔｈｅｄｅ—

ｗｏｒｄｓ：ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃ

ｆｏｒｗａｒｄｉｎｇ；ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ；

有针对性的为其服务。同时，为了吸引客户、招揽货

ｌ

我国国际货运代理企业存在的问题

改革开放３０多年来，随着我国对外贸易量的迅速

源，货代企业纷纷压低价格。这使得本就不多的利润减少，缺乏资金保障，无力完成服务创新，从而走入

了一个恶性循环。

增长．贸易地位的不断上升，我国国际货运代理行业

发展十分迅速．已经成为我国对外贸易运输事业的重要力量。对我国对外贸易和周际运输事业的发展乃至整个国民经济的发展起到不可替代的作用和作出不可

１．４来自国外同行的竞争压力增大。加入世界贸易组

织后．根据协议安排．我国的货运代理市场已经全面对外开放。一大批外资船公司纷纷建立自己的货代公司，直接和全面地控制货流，参与市场竞争。随着海外船公司逐步获得货代经营权、设立独资公司，享有

磨灭的贡献。但与其他国家相比，我国困际货运代理业还存在着许多问题和不足，主要表现在：

１．１缺少核心能力。竞争力不强。目前．我国已经逐

报关、揽货和使用货代专业发票。并被允许在全国设

立多家分支机构的资格．国内的货运代理企业的竞争压抑与日俱增。他们还用多种竞争手段挤压我国货代

步放开国际货运代理行业的市场准入制度，企业可以自由经营。由于门槛较低，所以我同国际货运代理企业８０％为中小企业。因为缺乏足够的资金支持。致使

收稿日期：２０１１－０２—１２

的经营空间．对同内货代公司的海运货代业进一步造

作者简介：杨泽芳（１９８４一），女，辽宁大连人，大连新港通关技工学校教师，大连海事大学物流工程硕士研究生，研究方向：国

际物流。

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