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汽车自动变速器常见故障检修

作者: 汽车专家

摘要: 随着汽车的不断发展,汽车变速器也跟随发展.从原先的没有变速器到有简单的变速器,

从用人工不断调整控制的手动变速器到可以自行控制并调整的自动变速器.

然而自动变速器的技术含量较高,结构复杂,难以让人正确掌握和对故障排除.正确的对故障进行排除也需要一定的技巧.因此对自动变速器常见故障的认识是我们正确排排除故障的重要资料.了解汽车自动变速器的类型及特点,各车系的自动变速器的特点及工作原理,各档位的使用方法,规律及技巧,指导读者如何正确的排除故障.

自动变速器有无级变速和有级变速两种类型,但它们的常见故障大致相同.常见的故障有: 变速器油易变质,汽车不能行使,变速器打滑,换挡时冲击较大,升档迟缓,不能升档,跳档频繁,不能强制降档和自动变速器异响等.我们对以上故障进行一般的检修来指导大家.

关键词: 原理 步骤 实例

目录: (1) 自动变速器的原理

(2) 一般的检查步骤

(3) 以丰田A340E型自动变速器的常见故障为例

(A) 变速器油易变质,(B)汽车不能行使,(C)变速器打滑,(D)换挡时冲击较大,(E)升档迟缓,(F)无超速档,(G)跳档频繁,(H)自动变速器异响

(4) 检查注意事项

自动变速器的发展

以往的汽车速度的控制均采用机械式变速器,就是变速时,驾驶员通过操纵变速杆使得变速器中的齿轮进行不同的组合,以增大或减小总发动机产生的扭矩,从而适应各种行使条件.但驾驶员在换档时要手脚并用来操纵,当遇到复杂路况时,驾驶员就难以操纵,易发生交通事故.自动变速器就解决了这个问题,并且提高了汽车行使的机动性,安全性和越野性.因此自动变速器的广泛运用是必然的发展趋势.

(一) 自动变速器的原理

1. 自动变速器的组成

自动变速器一般由变矩器,行星齿轮机构,液压控制系统,电子控制系统等组成.

2. 自动变速器的结构

3. 工作原理

自动变速器将发动机的动力由变矩器从发动机飞轮上传递给输入轴上,再根据车速与节气门的开度来控制行星齿轮机构,将动力变速后,再由输出轴输出并由万向节传递给汽车的后桥.自动变速器中换档是由液压控制系统与电子

控制系统根据汽车各传感器的数值经汽车ECU计算分析来控制的.

(二) 一般的检查步骤

自动变速器是一个由机械,液压和电子控制系统组成的密封装置.一旦出现故障检修难度较大.在没有确定故障的部位时,不要随便进行解体检修.因为自动变速器从发动机上分解后并解体,此时由于缺少ATF(变