焊接类论文

南京大胜关长江大桥钢梁工厂焊接工艺

摘要:通过对南京大胜关长江大桥整体节点钢梁结构的分析,及前期的焊接工艺评定试验,选择合适的焊接方法、焊接材料和工艺参数进行制造焊接。并采取各种工艺措施以减小焊接变形和应力,确保焊接接头的质量能满足设计的要求。

关键词:钢梁 焊接工艺 焊接变形 一、前言

南京大胜关长江大桥主桥钢梁由两联连续钢桁梁和一联连续钢桁拱组成,连续钢桁梁跨度布置为2×84m,分为A、B两联。由北向南在0#~2#墩之间为A联,2#~4#墩之间为B联,4#~10#墩间为108+192+2×336+192+108m的连续钢桁拱。桥梁采用三片主桁架结构,承载4线铁路与两线城市轻轨。边桁与中桁中心距为15.0m,双线沪汉蓉铁路、双线京沪高速铁路分别在桁内的上、下游侧通行;在两边桁的外侧,各外挑5.8m的悬臂托架,支撑南京城市轻轨铁路,桥面总宽41.6m。

全桥主要结构采用Q420qE、Q370qE和Q345qD钢材制造,杆件内力大的受压拱肋杆件及节点板采用Q420qE的钢材,主桁及桥面系构件采用Q370qE材质的钢材,联结系杆件及轻轨结构选用Q345qD钢材。 二、工厂制造焊接工艺

(一)焊接方法及焊接工位的选择

根据南京大胜关长江大桥整体节点钢梁的结构形式和受力要求,整理归纳出各部位的接头形式,考虑现场施工的实际情况及工效等因素,对各主要接头部位所采用焊接方法及焊接工位选择见表一。

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