道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验

不错

道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第5部分:化学负荷

编制说明

一、 任务来源

本标准根据2006年国家标准计划20068341进行制定。

二、 制定标准的目的、意义

近年来随着汽车工业的快速发展,技术含量越来越高,对电气电子的依赖程度也越来越高,无论在传统车辆还是新能源车辆上都依靠电气电子技术的应用来提升车辆的安全、环保和舒适娱乐等性能。因此电气电子产品的质量和可靠性直接制约着汽车工业的发展。车辆环境又是非常复杂和严酷的,如何满足和适应车辆环境对电气电子产品的要求,多年来在电器行业一直摸索并提炼出了QC/T413-2002《汽车电气设备基本技术条件》该标准是在原ZBT35001的基础上参照了国外公司的企业标准并结合了行业的产品及试验水平产生的,侧重于汽车电器,目前汽车电气、电子设备的环境条件一直遵循的就是413,作为指导编写产品标准的依据。国际上也在多年总结和提炼的基础上于近年才推出了ISO16750系列标准,同时在不断的进行修订和完善。我国汽车电器电子正处于快速发展阶段,安装使用范围不断扩大,原QC/T413无论在考核项目还是试验水平都不足以模拟产品在车上的使用环境,汽车电器电子行业急需一套用于规范产品开发、试验用的环境基础标准。

国际标准化组织推出了ISO16750《道路车辆 - 电气和电子设备的环境条件和试验》系列国际标准,几乎涉及了世界所有的陆地区域,考虑到了设备在寿命周期内使用中预期要承受的真实环境,考虑到全世界的温度、湿度、降水和大气条件的范围,以及灰尘,污染和海拔高度,考虑到设备安装在不同的位置经受不同的振动、冲击及环境温度,考虑到使用中车辆的电压变化等等,对每一种环境类型定义若干等级,每一等级用一个字母代码表示,总体环境要求由一组代码定义。ISO16750较QC/T413更全面、更细致、更真实地描述和模拟了车辆电气电子设备的环境条件,对我国汽车行业产品的研发使用,提高国产车辆整车和零部件的质量水平,以及车辆出口到世界各地都具有重要参考价值。

按ISO16750转化完成上报的前4个标准倍受行业重视,对第5部分也有迫切的需求。

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